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新标准修订期间，通过对近13万份网民的问卷调查发现，倾向于选择铅蓄电池的消费者数量是锂电池的2倍。但是，特别是考虑到近年来消费者生活节奏加快、出行半径扩大、充电不够便利等因素，超过一半的被调查者希望电瓶车充满电后续航里程能达到70公里以上。
锂电池单位体积内的包含的能量优势显著，其单位体积内的包含的能量可达铅酸电池的数倍，这在某种程度上预示着一样体积或重量下，锂电池能存储更多电能，让电瓶车续航更远。
锂电池不含铅等重金属，整个生命周期对环境友好，铅酸电池若回收处理不当，铅泄漏会严重污染土壤和水源。
锂电池重量轻，使得电瓶车操控更灵活，骑行起来更轻松。而且锂电池还能搭载智能管理系统，通过手机APP就能查看电量、剩余续航等信息，方便又实用。
虽然锂电池前期购置成本高，但由于其寿命长，锂电池长期使用成本并不高。随技术进步和规模化生产，锂电池成本还在持续下降。
尽管目前锂电池在热失控方面还存在诸多问题，但是随着锂电池技术不断革新，先进的电池管理系统能实时监测电池状态，如果出现异常，可以迅速断电、散热，避免危险发生。加上新型材料的应用，锂电池的安全性已经有了质的飞跃。
商务部等5部门共同制定了《关于做好2025年度电瓶车以旧换新工作的通知》，对个人消费者交售报废老旧电瓶车并换购合格新车的，给予以旧换新补贴。交售报废老旧锂离子蓄电池电瓶车并换购铅酸蓄电池电瓶车的，可适当加大补贴力度。鼓励享受补贴的消费者购买符合《电瓶车行业规范条件》公司制作的合格电瓶车新车。
是的，所以电瓶车不全面采用铅酸电池，是综合考量了性能、环保、体验、成本和安全等多方面因素后的选择，消费者可根据实际的需求，自行购买。
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