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众所周知,VAN类商用车在物流运输行业占领重要地位,广泛应用于城市货运、快递配送等领域。随着电子商务和物流行业的加快速度进行发展,此类体积适中、功能专注于货运的车型在行业内体量渐大,尤其新能源化浪潮下,慢慢的变多的主机厂推出了VAN类新能源物流车。
其中,福田卡文汽车便是一个典型的代表。其在不久前推出了首款新能源VAN系产品乐福,凭借卓越的品质和超高的性价比,迅速赢得了用户的青睐和市场的口碑。
据悉,乐福VAN系产品是福田卡文为了更好满足创业者的用车需求,以强大的新能源技术赋能绿色城配物流,按照每个客户需求所打造的最新产品,具有无忧续航、超大空间、安全可靠、轿车化配置等优势,致力于为创富者缓解经营成本压力,提供高效解决方案。
动力方面,乐福的优势显著。该车的电池系统、驱动系统等关键核心零部件,均采用行业一流品牌产品。其中,行业首创的八合一高集成电驱系统,不仅带来百公里14.2度电的行业最低能耗,还保证了车辆在起步和爬坡过程中的速度和扭矩。动力电池有两款可选,分别为福田卡文自研的爱易科与宁德时代,电池可配装40、50、60、66度四种电量,纯电最大续航可达460公里,长时间的续航能力保证了车辆的运输强度。
同时,乐福设有三种驾驶模式,解决用户的里程焦虑。车辆在行驶过程中可以再一次进行选择Power、Auto和ECO驾驶模式,分别对应高动力输出、日常路况和经济路况。其中,Power模式动力充沛,轻松应对重载大负荷爬坡等高强度用车需求;Auto模式能够准确的通过路况和客户的驾驶习惯自动调整驾驶模式,使用户得到满足日常高速、山区、市区等驾驶需求;ECO模式是城市用户的最佳选择,足够应付日常所需,实现节能降耗。
乐福充分聚焦客户的真实需求,立足城乡物流的功能性,在车辆设计之初便在装载空间方面做文章,努力让用户实现多拉、多装、多载。
乐福在车身设计上独树一帜,顶部及后部的倾斜角度更小,从而使车身顶端更加饱满。作为城配车型,乐福并没忘记自己的“本份”,其拥有7.1-9立方米的超大货厢空间,能够说是VAN车中的“大肚量”。其中,客运版产品拥有短轴和长轴两个版本,与货运版产品尺寸相当,短轴版乐福的长、宽、高分别为4885mm×1810mm×1960mm,轴距3100mm;而长轴版乐福PLUS的长、宽、高则扩展到5185mm×1810mm×1960mm,轴距达到了3400mm。明窗产品采用2+2+2/2+3+2/2+2+2+3的6/7/9座布局,可向前折叠侧翻,形成足够装载空间,也可向后放平,形成临时床铺,方便驾乘人员休憩。
乐福充分体现出人性化的设计理念,货运版产品的货厢侧围底部贴心设计8个固定挂钩,定制开发了货运小推车,保障大件货物运输安全;500mm的超低货台高度和470mm中门高度,不仅人工装卸货更省力,更逐步提升装载效率。
同时,乐福的后开门为对开尾门,尾门门洞达到1400mm×1320mm,用户都能够根据场地和自身需要进行上下货。在侧开门方面,乐福采用侧滑门结构,进一步提升了装卸货物的效率。
要想装得多跑得稳,离不开高强度高承载能力的车身。乐福的车架采用1500Mpa超高强钢打造,高强钢占比超过63%,大大增强了整体刚性,为司机提供了更加稳固的行车保障。此外,前麦弗逊独立悬架与后叶片弹簧非独立悬架的巧妙组合,提升了车辆的承载能力,确保了驾驶的舒适性,有实际效果的减少了因震动导致的货损风险,使运送过程更稳定可靠。
乐福极限的尺寸和极致的空间,再加上加强型后桥带来的高承载能力,让它可谓“文武双全”。既让客运版的舒适性和可靠性得到大幅度的提高,无论是自用还是客运皆游刃有余;也让货运版产品能轻轻松松实现批量载货,运营盈利能力大幅度提升,成为司机们致富路上的最佳之选。
针对不同用户的需求,乐福拥有碧空蓝、冰晶白、青松绿、钛银灰四种颜色。整车外观动感简洁,酷似高铁造型。该车一体式流线型前脸,带透镜式LED自动大灯,使得前脸科技感十足;同时正向开发造型,更加凸显新能源特色;车门窗框加装黑色装饰膜,整个侧围车窗形成一体感,整车更时尚、商务。可以说,乐福的外观细节方面高端有范,在同种类型的产品中一枝独秀。
内饰方面,该车采用轿车化内饰,简洁明了更显档次;标配12.8英寸智能中控屏和8.8英寸全液晶仪表,提供语音控制和手机互联功能,极大简化了操作的过程。通风加热座椅、电子怀挡、自动驻车更注重细节和舒适,方向助力、自动回正、倒车可视等功能让司机行车更安全。乐福的USB接口转接线自带快充功能,更是给长期奔波在外的司机们提供了手机充电的便利。
此外,车辆搭载辅助驾驶系统,包含自动紧急制动(AEB)、全速域自适应巡航(ACC)等,进一步确保整车行驶的稳定性与安全性。通过先进的智能座舱,乐福提升了驾驶舒适性与安全性,让长途与跨城运输也是小case。
以用户需求为中心,福田卡文汽车快速实现了技术与产品的创新。在新能源商用车行业蒸蒸日上的趋势下,福田卡文汽车深刻洞察行业趋势和客户的真实需求,打造全球化开源新能源专属平台,推出的乐福VAN系产品,以卓越优势助力用户创造更高价值。凭借超大的运输空间、超强的承载能力、强劲的动力匹配、实用的辅助功能,以及舒适的使用者真实的体验,毫无疑问,乐福将解锁VAN车领域乘商并举的新方式。
雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现在已经成为电瓶车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。
天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车行业加快速度进行发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
松吉电瓶车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电瓶车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
历经十余年的发展，绿源已成为全世界领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。
奥斯公司始创于2000年，伴随着中国电动车行业从起步到发展，公司依靠自主创新，走出一条独具特色的发展道路，成长为一个集研发、制造、销售、服务于一体的集团公司。
江苏金彭车业有限公司是一家通过ISO国际质量管理体系认证,专业致力于三轮车、四轮车及部分特种车辆研发、制造、销售于一体的现代化大型高科技民营企业。
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江苏淮海新能源车辆有限公司是淮海控股集团下属经营“淮海”品牌的子公司，慢慢的变成了国家行业标准起草与修订的主要单位之一。
常州市宇锋车业有限公司是国内较大的电动三轮车生产厂商，是一家专门干研究、开发、制造电动三轮车以及蓄电池和新材料的高新技术企业，公司创建于1995年，厂区占地面积58000多平方米，拥有专业方面技术人员50余名。设备精良，工艺先进，质量管理严格，检验测试手段齐全。
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御捷车业有限公司成立于2009年5月，注册投资的金额1亿元，产品涵盖新能源纯电动汽车系列、厢式物流车系列等10余款车型。
山东丽驰新能源汽车有限公司坐落于陵县经济开发区迎宾街66号，企业成立于2011年1月，注册投资的金额1亿元，投资5.6亿元。
江苏金彭车业有限公司是一家通过ISO国际质量管理体系认证,专业致力于三轮车、四轮车及部分特种车辆研发、制造、销售于一体的现代化大型高科技民营企业。
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司（原淄博汽车制造厂）位于山东淄川经济开发区。企业始建于1956年，国家定点汽车生产企业，国内最早生产轻型汽车的厂家之一。
宝雅集团是中国最大的专业电动汽车公司之一；主要研发、生产、销售乘用、商用、场地等三种类型的系列电动汽车和电动专用车及电动汽车关键零部件。
中科力帆将充分的利用力帆汽车在传统汽车研发、生产和销售上的资源，以及中国科学院在电动车辆相关核心研发技术上的优势，进行纯电动乘用车的研发、生产和销售，并就有关核心技术进行攻关。
山东泰汽电动车辆有限公司坐落于山东省寿光市泰丰高新技术产业园内，总占地面积500亩，是一家专门干电池、BMS、电动车辆及电动运载工具研究开发和生产销售的高新技术企业。山东泰汽目前在山东寿光、青岛、武汉等地拥有多家控股子公司。
江苏道爵实业有限公司（下称“江苏道爵”）成立于2011年，注册投资的金额2亿元，是一家专门干新能源电动汽车类产品、电动汽车高能驱动系统等研发与生产的高科技企业，产品涵盖新能源类电动汽车、电动观光车系列10余种车品。
